تحليل الإجهاد لموجهات سكك المصاعد
الملخص
ان التصميم الميكانيكي لأجزاء المصاعد يكون غالباً عن طريق دليل (CATALOGUE) تابع لشركات عالمية. فالمصمم سيختار الاجزاء على وفق الموجود من دون معرفة المضمون العلمي أحياناً. ولهذا تم اجراء تحليل نظري لموجهات المصاعد عند حالتين , حالة ايقاف المصعد وحالة حركة المصعد وتم ايجاد معادلات لعزم الانحناء ولكلتا الحالتين وبحسب الظروف المذكورة في البحث.
ومن ثم تم التطرق الى الدليل البريطاني والمعادلات المستخدمة فيه. وتبين بان المعادلات النظرية افادتنا بأنه (في حالة عملية ايقاف المصعد) لا توجد محصلة أجهاد مركبة من عزم الانحناء وعزم الانبعاج, بل الإجهاد في محور الانحناء هو اجهاد ناتج من الاجهاد المحوري والاجهاد الانحنائي. وعزم الانبعاج سيحصل في محور الذي فيه أقل عزم مساحة للمقطع. أما بالنسبة للدليل فأنه يدمج عزم الانحناء مع عزم الانبعاج آنياً, في حين أن تأثيرهما غير آني كما هو مذكور في النتائج النظرية, بالاضافة الى عيوب مدرجة البحث الحالي. وبالتالي تم التطرق الى طريقة تصميمية بالاعتماد على النتائج النظرية و الدليل بالاضافة الى الطرق التصميمية المعروفة في تصميم المكائن.
التنزيلات
التنزيلات
منشور
إصدار
القسم
الرخصة
حقوق الطبع والنشر: يحتفظ مؤلفو الوصول المفتوح بحقوق الطبع والنشر لاعمالهم، ويتم توزيع جميع مقالات الوصول المفتوح بموجب شروط ترخيص Creative Commons Attribution License، والتي تسمح بالاستخدام غير المقيد والتوزيع والاستنساخ في أي وسيط، بشرط ذكر العمل الأصلي بشكل صحيح. إن استخدام الأسماء الوصفیة العامة، والأسماء التجاریة، والعلامات التجاریة، وما إلی ذلك في ھذا المنشور، حتی وإن لم یتم تحدیدھ بشکل محدد، لا یعني أن ھذه الأسماء غیر محمیة بموجب القوانین واللوائح ذات الصلة. في حين يعتقد أن المشورة والمعلومات في هذه المجلة صحيحة ودقيقة في تاريخ صحتها، لا يمكن للمؤلفين والمحررين ولا الناشر قبول أي مسؤولية قانونية عن أي أخطاء أو سهو قد يتم. لا يقدم الناشر أي ضمان، صريح أو ضمني، فيما يتعلق بالمواد الواردة في هذه الوثيقة.
