الملخص
تتناول هذه الدراسة سلوك الحمل- الهطول في مفاصل التمدد للتبليط الخرساني غير المسلح باستخدام قضبان الحديد كآلية لنقل الحمل عبر مفاصل التمدد. عملياَ, تم أنشاء اربع موديلات لنظام التبليط الخرساني المحلي كل موديل يتكون من بلاطتين من الخرسانة المحلية كل بلاطة بطول (600 ملم) وعرض (600 ملم) وسمك (125 ملم) ويتم ربط البلاطتين عبر مفصل تمدد عرضه (10 ملم ) بوساطة اثنين من قضبان الحديد الاملس (Dowel Bars) ويستند الموديل الخرساني على مكون بذلك موديل لنظام التبليط الجاسئ المحلي, مختبرياَ تم تناول متغيرين , المتغير الاول قطر قضبان الحديد الاملس (Dowel Bars) ولثلاث قياسات ( 20, 16, 12ملم) والمتغير الثاني نوع التربة وهما نوعان بحسب تصنيف (AASHTO): النوع الاول (A-6) والنوع الثاني (A-7-5). وأظهرت النتائج التجريبية أن زيادة القطر الحديد الاملس (Dowel bar) من 12 ملم الى 20 ملم له تأثير قليل على سلوك الحمل-الهطول حيث لوحظ من نتائج تحليل العينات زيادة 5٪ فقط في حمل الفشل. ويمكن أن يعزى هذا إلى أن الفشل ناجم عن (flexural crack) يعتمد بشكل رئيس على قوة مقاومة الخرسانة. وأظهرت النتائج أيضا أن نقصان قيمة CBR للتربة التحتية من 7٪ إلى 5٪ يؤدي الى نقصان حمل الفشل بنحو 33٪.
حقوق الطبع والنشر: يحتفظ مؤلفو الوصول المفتوح بحقوق الطبع والنشر لاعمالهم، ويتم توزيع جميع مقالات الوصول المفتوح بموجب شروط ترخيص Creative Commons Attribution License، والتي تسمح بالاستخدام غير المقيد والتوزيع والاستنساخ في أي وسيط، بشرط ذكر العمل الأصلي بشكل صحيح. إن استخدام الأسماء الوصفیة العامة، والأسماء التجاریة، والعلامات التجاریة، وما إلی ذلك في ھذا المنشور، حتی وإن لم یتم تحدیدھ بشکل محدد، لا یعني أن ھذه الأسماء غیر محمیة بموجب القوانین واللوائح ذات الصلة. في حين يعتقد أن المشورة والمعلومات في هذه المجلة صحيحة ودقيقة في تاريخ صحتها، لا يمكن للمؤلفين والمحررين ولا الناشر قبول أي مسؤولية قانونية عن أي أخطاء أو سهو قد يتم. لا يقدم الناشر أي ضمان، صريح أو ضمني، فيما يتعلق بالمواد الواردة في هذه الوثيقة.